Mal wieder ein Unglück in Indonesien.
https://www.spiegel.de/panorama/boei...d-08a88b31630f
Ergebnis 1 bis 15 von 163
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09-01-2021, 18:36 #1LOST in Spekulationen
Indonesien: Boeing stürzt ins Meer
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10-01-2021, 13:27 #2Pan narrans
I.O.F.F. Team
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Ort: Essen
Es wurden ebenfalls Leichenteile gefunden:
https://www.spiegel.de/panorama/indo...6-5b9db5489d1c
Wenigstens sind die Angehörigen diesmal nicht über Tage/Wochen im Unklaren darüber was mit den Passagieren los ist ... anders als vor 6 Jahren bei diesem malaysischen Flug (MH 370)"We have just folded space from Ix...Many machines on Ix. New machines"
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10-01-2021, 13:50 #3Member
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Ort: Rhein-Main
Erste professionelle Einschätzungen und Kommentare von CPT. Juane Brown on Blancolirio.
https://m.youtube.com/watch?v=vt_nUdQQqxI"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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10-01-2021, 13:55 #4LOST in Spekulationen
So blöd es klingt, ich hoffe auf einen technischen Defekt. Selbstmordpiloten braucht man nicht wirklich.
Zitat von Proteus
Durch das relativ sichte Wasser scheint man aber auch schon BlackBox gefunden zu haben. Dann wird man wohl auch relativ schnell Klarheit haben was vorgefallen ist.
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10-01-2021, 14:12 #5Member
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Ort: Rhein-Main
Hier der Report von Aviation Herald auf den sich Browne teilweise bezieht. Demnach sind beide black boxes bereits geortet und man hofft, sie bis heute Abend zu bergen.
Nach Augenzeugenberichten einer Schiffsbesatzung kam das Flugzeug als ein Teil nach unten. Die Wassertiefe beträgt am Absturzort ca. 15 m, was für die Bergung der Recorder und anderer Teile kein besonderes Problem darstellen dürfte.
http://avherald.com/h?article=4e18553c&opt=0"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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10-01-2021, 15:01 #6zahm, aber direkt
I.O.F.F. Team
Von Suizid habe ich bislang nichts gehört oder gelesen, du bist der erste von dem ich diesen Einwand lese. Zitat von Taisho
Was gestern schon zu lesen war, dass Fischer von zwei Explosionen berichteten, auf die Schnelle finde ich diesen Link: https://www.aerotelegraph.com/abstur...82-bekannt-ist
Die beiden Rekorder werden hoffentlich bald Aufschluß geben, in welche Richtung die Ursachensuche gehen könnte.
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10-01-2021, 15:02 #7LOST in Spekulationen
Der Heading change von in-etwa TC 23° auf die zuletzt gemeldeten 93° ist tatsächlich interessant denn genau in dem Moment beginnt auch der Höhenverlust. Zitat von Don Caramba
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10-01-2021, 15:40 #8Member
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Ort: Rhein-Main
Darüber könnte man spekulieren - lohnt sich allerdings aufgrund der bereits georteten flight recorder nicht mehr. Zitat von Taisho
Es erfordert jetzt die bereits hinlänglich bekannte Geduld bei der Veröffentlichung von Fakten, die wir aus dieser Region der Welt in den letzten Jahren bereits leider mehrfach bei ähnlichen Ereignissen aufbringen mussten. Von Zwischen- und Abschlussberichten ganz zu schweigen.
Ich erinnere in dem Zusammenhang an Karachi und Süd-indien. Die Erkenntnisausbeute lässt teilweise bis heute auf sich warten. Die zugehörigen Threads hier sind deshalb auch mittlerweile verschimmelt.
Im Vergleich zu der unter Leitung der BEA durchgeführten Ortung, Bergung und Auswertung der Flugschreiber der AF 447 Katastrophe mitten über dem Südatlantik einst durchgeführten - für mich bis heute nahezu unfassbaren - Aufklärungsleistung alles amateurhaft. *)
Ich hoffe nur, dass die BEA an der Aufklärung überhaupt beteiligt wird. Auf deren Federführung wird man wohl vergeblich hoffen.
*) Achtung - Meckerverdacht !Geändert von Don Caramba (10-01-2021 um 16:08 Uhr)
"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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11-01-2021, 09:36 #9Member
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Ort: Rhein-Main
Anstatt sich prioritär auf die Bergung der Flugschreiber zu konzentrieren, fängt man inzwischen bereits an Wrackteile, wie etwa die Turbinen zu bergen.
https://www.tag24.de/thema/flugzeug-...borgen-1792620"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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11-01-2021, 09:51 #10LOST in Spekulationen
Die Aufschlagskräfte bei einem Sturzflug aus 3km mit über 500km/h auf Wasser müssen auch brutal sein. Erstaunlich das da überhaupt noch so relativ große Fragmente gefunden werden.
Vielleicht versperren die Wrackteile den Zugang zu den Flugschreibern? Bei 15m Wassertiefe könnte man doch sonst schon fast Taucher einsetzen.
Vermutlich. Als Flugzeughersteller-Land ist die NTSB mit dabei sein und wenn ich Boeing Manager wäre würde ich auch versuchen diese schnell zu einem Ergebnis kommen zu lassen um den Konzern aus den Schlagzeilen zu bringen. Wegen der Nähe sind vermutlich auch die Australier wieder mit dabei. Frankreich hat wenig Optionen in dem Fall und werden vermutlich auch nicht gefragt... Zitat von Don Caramba
Geändert von Taisho (11-01-2021 um 10:04 Uhr)
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11-01-2021, 11:06 #11Member
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Ort: Rhein-Main
Auch erstaunlich, dass ein Flugzeug - nach Augenzeugenberichten - einfach vom Himmel fällt und nicht, wie z.B. bei einem schlagartigen Triebswerksausfall ohne Antrieb zu einer Notwasserung ansetzt. Zitat von Taisho
"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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11-01-2021, 12:34 #12LOST in Spekulationen
Das würde dafür sprechen dass es wohl eher kein alleiniger Triebwerksausfall war. Die Flugkurve (sofern die FR24 Daten korrekt sind) gibt auch keine Indikatoren dass der Pilot in der Lage war die Fluglage noch entscheidend zu korrigieren. Aber wir wollten ja nicht spekulieren Zitat von Don Caramba
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11-01-2021, 12:40 #13Member
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Ort: Rhein-Main
Je nachdem wie lange die noch brauchen, um die recorder zu bergen und das was drauf ist, publik zu machen Zitat von Taisho
Das würde dafür sprechen dass es wohl eher kein alleiniger Triebwerksausfall war. Die Flugkurve (sofern die FR24 Daten korrekt sind) gibt auch keine Indikatoren dass der Pilot in der Lage war die Fluglage noch entscheidend zu korrigieren. Aber wir wollten ja nicht spekulieren
wird uns nichts anderes übrig bleiben. 
"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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12-01-2021, 13:15 #14Member
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Ort: Rhein-Main
Der Flugschreiber ist geborgen - der Voice Recorder noch nicht.
https://www.reuters.com/article/us-i...KBN29H0AF?il=0"Es genügt nicht nur sich keine Gedanken zu machen, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Karl Kraus)
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12-01-2021, 13:53 #15LOST in Spekulationen
Bei Spiegel vorhin waren sie noch nicht sicher ob es der Flugschreiber oder Voice Recorder war.
Wie lange dauert es denn im Schnitt den Recorder auszuwerten?
Hängt natürlich immer vom Grad der Beschädigungen ab aber so als grober Anhaltspunkt?
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