Havarie im Suezkanal: Containerschiff blockiert Nadelöhr des Welthandels

[NewMorning]

Mich erstaut, dass so eine Havarie im Kanal wohl zum ersten Mal passiert. Wieviel tausend Schiffe fahren da jährlich durch?
Und sandstürme wird da ja wohl auch öfters geben. Aber anscheind hatte so einen Zwischenfallniemand auf dem Schirm. Angesichts der riesigen Kosten, die jetzt täglich anfallen (allein durch die Wartezeit) hätte sich das Vorhalten eines entsprechend großen Schleppschiffes o.ä. sicher gelohnt.

Und es zeigt, wie verwundbar unsere vernetzte Weltwirtschaft durch einen relativ kleinen Zwischenfall ist. Der ganze Transport muss ja weltweit durch drei oder vier Meerengen. Der eine oder andere terrorist oder übelwollende Machthaber könnte da schon auf Ideen kommen...

[reddevil]

Mich erstaut, dass so eine Havarie im Kanal wohl zum ersten Mal passiert. Wieviel tausend Schiffe fahren da jährlich durch?
Und sandstürme wird da ja wohl auch öfters geben. Aber anscheind hatte so einen Zwischenfallniemand auf dem Schirm. Angesichts der riesigen Kosten, die jetzt täglich anfallen (allein durch die Wartezeit) hätte sich das Vorhalten eines entsprechend großen Schleppschiffes o.ä. sicher gelohnt.

Und es zeigt, wie verwundbar unsere vernetzte Weltwirtschaft durch einen relativ kleinen Zwischenfall ist. Der ganze Transport muss ja weltweit durch drei oder vier Meerengen. Der eine oder andere terrorist oder übelwollende Machthaber könnte da schon auf Ideen kommen...

in Nordeuropa wären da noch Dover, Skagerrak oder der Nord- Ostsee Kanal sowie im Süden Gibraltar...

[Eisperlchen]

Da können noch so viele Lotsen an Bord sein; wenn der Wind so stark ist, dass er ein Schiff gegen die Sandbänke drücken kann und die Sicht sehr schlecht ist, dann können die auch nichts anrichten.

Und je höher die Aufbauten auf einem Schiff sind, umso mehr Angrifffläche bietet es auch dem Sturm.

Ich habe mal in Ägypten eine Sandsturm miterlebt und das war auch an Land kein Spaß.

[ganzblau]

Aus der Lounge gemopst (danke fürs Einstellen, Weena):

https://twitter.com/abc/status/1375044964313366532

Der Thread ist ganz interessant - adamsto bleibt dran und gibt Neues zu den laufenden Ermittlungen bekannt.

[*Blue*]

das hier finde ich sehr interessant:

"Simulation des EVER GIVEN Unfalls im Suez-Kanal "

https://www.youtube.com/watch?v=VdLABU_0TBg


es passt mit der Linie von vesselfinder - scheint also zu stimmen.
man sieht auch sehr gut, wie wenig gerade die Fahrlinie ist.

[Don Caramba]

Juan Brown from blancolirio in ungewohnter, aber nicht unvertrauter Mission.

Neben vielen Kommentaren im Netz, hier einer mit Gehalt und dem richtigen Gespür für die Ursachenfindung. In der internationalen Seeschiffahrt bisher eher ein "schwarzes Loch".

https://m.youtube.com/watch?v=QLFmojnXtk0

[Taisho]

Juan Brown from blancolirio in ungewohnter, aber nicht unvertrauter Mission.

Ich schau zwar gelegentlich bei ihm vorbei, aber dass er auch Schiffsunfälle rekapituliert hätte ich nicht gedacht.

[Üfli]

Wenn sie jetzt anfangen, einen neuen Kanal zu baggern, wann wären sie dann fertig?

[Taisho]

Wenn sie jetzt anfangen, einen neuen Kanal zu baggern, wann wären sie dann fertig?

Wahrscheinlich bevor wir beide geimpft wurden...

[Üfli]

Wahrscheinlich bevor wir beide geimpft wurden...

Schon nächsten Monat? Dann haben die aber mehr als den einen Bagger...

[Don Caramba]

Ich schau zwar gelegentlich bei ihm vorbei, aber dass er auch Schiffsunfälle rekapituliert hätte ich nicht gedacht.

Er sagt es ja eingangs des Videos selbst - "Es ist immer dasselbe: Maths, Science, Physiscs, Economics, Human Factors" - das sind die Bereiche, die das Katastrophen- und Unfallgeschehen weltweit bestimmen.

Bereiche, die in der Reihenfolge und Priorität zunehmend aufgrund eines extremen Bildungs- und Bewusstseinsmangels immer mehr aus dem Blickwinkel der Politik, der Wirtschaft und der Öffentlichkeit geraten.

Ökologische und esoterische Sichtweisen bestimmen hingegen zunehmend die Aufmerksamkeit und bestimmen die Weltanschauung einer hochtechnisierten Welt, der man aufgrund falscher Prioritäten zunehmend nicht mehr gewachsen zu sein scheint.

Mehr Motivation sich mit naheliegenderen und durchaus lösbaren Fragen der Zivilisation zu befassen, gibt es eigentlich nicht.

[Eggi]

Zitat: Bergungsunternehmen Smit Salvage: Containerschiff »Ever Given« möglicherweise zu Wochenbeginn frei Die im Suezkanal gestrandete »Ever Given« könnte schon Anfang der Woche frei sein, sagt das Bergungsunternehmen Smit Salvage. Die Suezkanalbehörde nennt dagegen keinen Zeitpunkt. Und die US-Armee bietet Hilfe an – gegen Piraten. .... [Quelle]

Schauen wir mal, zu wünschen wäre es ihnen.

[bughunter]

Mal ein interessanter link
Live MAP Global Schiffsverkehr

https://www.marinetraffic.com/en/ais...ry:31.0/zoom:7

Da ist ganz schon was los auf dem Wasser.

Edit:

Die Seite bietet mehr Infos an [ Open AIS ?? ... und co ]
https://www.vesselfinder.com/de

Die haben die Evergreen auch schräg in den Kanal gezeichnet

Edit: vesselfinder scheint auch gut informiert zu sein

https://www.vesselfinder.com/de/news...-Given-tonight

Bei "UPDATE 8 on Ever Given" sind die gerade.
Ohne Ende Fotos ...

Das Ding hat sich schon bewegt

Edit: Deren Kategorie News Accidents besteht aus 110 Seiten a ca 10 Einträgen !!!

Edit:

Das ist der Current Position LINK von Vesselfinder von der Evergreen

https://www.vesselfinder.com/?imo=9811000

[Steff]

Nord- Ostsee Kanal .

da krachen sie ständig gegen die Schleusentore,
gewisse Risiken bleiben bei allem immer und wird man nie ausschließen können.

[Elanor]

Die elende Tierquälerei der Lebendtiertransporte um die halbe Welt ist ebenfalls ein schauriges Kapitel der Profitgier. Das dies nicht weltweit geächtet und verboten ist, spottet auch jeder Beschreibung.

https://exxpress.at/sorge-um-tiere-2...-auf-see-fest/

Ich hab den Link nicht angeklickt, kann dann nicht schlafen.

Mein Menschenhass wird immer größer.