Das eine schließt das andere ja nicht aus.
Sicher sollte das Deutschlandticket auch ein Anreiz für Autofahrer sein, auf die Bahn umzusteigen. Ob das funktioniert, hängt dann natürlich vom jeweiligen an Öffis und sonstigem Bahnverkehr ab.
Aber natürlich: die Personengruppe die am meisten vom Deutschlandticket profitiert, sind bisherige Inhaber von Monats-/dauerkarten u.ä. für einen Verkehrsverbund. Und das sind halt meistens die Bewohner der Großstädte inkl. Umland.